รถยนต์ที่ขับขี่จริงทั่วๆ รถ หรือรถสิบล้อบังคับวิทยุไม่ว่าจะเป็นรถบังคับโดยระบบไฟฟ้า หรือ nitro ก็พึงประสงค์การผดุงรักษาหลังจากจากการวิ่งมาระยะเวลาหนึ่ง ซึ่งขบวนการการอภิบาลบางชั้นตอนจะเป็นของเพ่งตรงรถบังคับระบบ nitro
ความยากในการรักษา : ปานกลาง
ช่วงเวลาที่ใช้ : ประมาณ 30-60 นาที เหตุด้วยรถบังคับวิทยุวันหลังผ่านการวิ่ง และไม่มีรายการสำคัญที่ต้องปฏิรูป
วิธีการจัดการ
- ตรวจดูรอบคัน
พิจารณาดูรอบๆว่ามีความวอดวายใดๆเกิดขึ้นกับรถบังคับ ฯ หรือไม่ เช่น การหัก การบุบ การหลุดออกของโครง หรือบางส่วนประกอบ หรือยางรถ ซึ่งอยากการซ่อมแซม
- เช็ดรอบตัวรถ
เมื่อตรวจสอบรอบคันไม่พบว่ามีความวอดวายใดๆ ให้ใช้กระดาษทิชชู่ หรือผ้าขนหนู เช็ดทำความสะอาดรอบรถให้ทั่วคัน โดยในส่วนที่เล็กๆ หรือแคบ ซึ่งไม่สามารถใช้กระดาษทิชชู่ หรือผ้าขนหนูเช็ดได้ ให้ใช้แปรงสีฟัน หรือแปรงอื่นๆที่มีขนาดเล็กปัดฝุ่นทำความสะอาดแทน
- ถ่ายน้ำมันรถออกจากถัง (Nitro)
ถ้าเป็นรถบังคับแบบ Nitro จะต้องถ่ายน้ำมันออกจากถังทั้งหมดเสมอ ไม่เช่นนั้นจะเกิดการหดตัวของ nitro ภายในถัง ซึ่งจะทำความเสียหายอย่างมากต่อเครื่องยนต์ Nitro เป็นเชื้อเพลิงแผนกแอลกอฮอล์ ซึ่งจะไวต่อความชุ่มชื้น (น้ำ) ที่นำมาเจือกับ Nitro
- ทำความสะอาด และเคลือบกรอกอากาศด้วยน้ำมัน (Nitro)
ไม่ว่าจะเป็นการแข่งรถที่สนามแข่ง หรือ ขับเล่นทั่วไป มลทิน ฝุ่น หรือเศษผงต่างๆสามารถเข้าไปอุดกรองอากาศได้ทั้งสิ้น ด้วยเหตุนั้นต้องทำความสะอาดกรองอากาศอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้เครื่องจักรสามารถทำงานได้ศักยภาพสูงสุด
- เติมน้ำมันเพราะว่าหลังการเผาไหม้ (Nitro)
ภายหลังจากการแข่งรถบังคับอย่างหนักมาทั้งวัน รถบังคับ Nitro พร้อมที่จะหยุดพักแล้ว เช่นนั้นอย่าลืมเติมน้ำมันสำหรับหลังการเผาไหม้ในกระบอกสูบ เพื่อทำให้หล่อลื่นทุกส่วนของเครื่องกลให้พร้อมสำหรับการชิงครั้งต่อไป ถ้าไม่ทำขั้นตอนนี้ จะเกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงกับกระบอกสูบ และ pocketbook